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Islero 400 GT Coupé

Der Lamborghini Islero war ein von 1968 bis 1969 gebauter Sportwagen des italienischen Auto-Herstellers Lamborghini. Der Lamborghini Islero wurde benannt nach dem Kampfstier Islero, der 1947 den Stierkämpfer Manolete getötet hatte. Als er im März 1968 auf dem Genfer Salon präsentiert wurde, galt er als ein überarbeiteter 400 GT, dessen Motor und Fahrwerk (3,9-l-V12 mit vier obenliegenden Nockenwellen, rundum einzeln an zwei Querlenkern aufgehängte Räder und Scheibenbremsen) vom Vorgänger übernommen wurde. Er bekam jedoch im Unterschied zum rundlichen 400 GT eine Karosserie mit ausgeprägten Kanten, die nicht mehr bei der mittlerweile in Konkurs gegangenen Carrozzeria Touring, sondern bei der Carrozzeria Marazzi gefertigt wurde und qualitativ abfiel. 1969 wurde der Islero durch den Islero S ersetzt. Der „S“ ist leicht an den Kotflügelverbreiterungen und den vorderen Ausstellfenstern zu erkennen. Außerdem bekam der „S“ einen 257-kW-Motor und das verbesserte Fahrwerk des Espada.

Daten & Fakten
Produktionszeitraum:
1968 – 1969
Karosserietyp:
Coupé
Motor:
Ottomotor 3,9 Liter V12
Vorgängermodell:
Lamborghini 400GT
Nachfolgemodell:
Lamborghini Jarama
Stückzahl:
125 Islero / 100 Islero S
 
  • Islero-400-GT-Coupe
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